Stýri og hemlakerfi

(1) Stýri: Framhjólið vinnur með stýrinu til að stjórna akstursstefnu mótorhjólsins. Stýrið er komið fyrir á efri tengiplötunni. Þegar stýrið snýst um stýrissúluna snúast efri og neðri tengiplöturnar í samræmi við það og framhjólið er knúið til vinstri og hægri í gegnum framdeyfara. Hægri endinn á stýrinu er búinn inngjöfarhandfangi sem stjórnar opnun inngjafarloka karburatorsins og bremsuhandfangi sem stýrir framhjólabremsu; vinstri endinn er búinn gripi og handfangi sem stjórnar kúplingunni. Einnig eru baksýnisspeglar og ýmsir rafrofar á vinstri og hægri enda stýris. Handfangið og bremsuhandfangið stjórna framhjólabremsu, kúplingu og karburara í gegnum stálsnúru. Vír reipi hafa mismunandi forskriftir. Bremsa og kúpling nota 1×19 ytra þvermál ∮2-∮2,5 mm einstrengs vír og karburator notar 1×7 ytra þvermál∮1.2-∮1,5 mm einstrengs vír.

(2) Hemlun: Almennt er framhjólahemlun stjórnað með handfangi bremsuhandfangsins og hemlun afturhjólsins er lokið með því að stíga á bremsupedalinn. Það eru tvær tegundir af hemlabúnaði fyrir mótorhjól: vélrænar trommuhemlar og vökvadiskabremsur. Uppbygging trommuhemla er svipuð og í bifreiðum og dráttarvélum. Bremsuskórnir eru úr álsteypu og núningsbremsklossarnir eru límdir á þá. Bremsukambinum er snúið af bremsuhandleggnum og bremsuskónum er ýtt í burtu til að ná tilgangi hemlunar.

Bremsan samanstendur af olíutanki, stimpilventlaolíudælu (bæði á stýri), vökvaolíuröri, bremsudiska, bremsudisk o.s.frv. . Bremsudiskurinn er festur við hjólið og snýst með hjólinu. Þegar hemlað er, haltu bremsuhandfanginu þéttingsfast, stimpilventillinn hreyfist og þrýstir vökvaolíu meðfram vökvaolíupípunni inn í tvo strokka bremsuklossans. Undir virkni þrýstingsolíunnar ýtir olíuhólkurinn á núningsplötuna til að klemma bremsudiskinn frá báðum hliðum, sem framleiðir mikla núningsviðnám og þvingar hjólið til að hætta að snúast. Þegar bremsuhandfanginu er sleppt, lækkar þrýstingurinn í vökvaolíuhringrásinni hratt og olíuhólkurinn knýr núningsplötuna til að fara aftur í upprunalega stöðu og losar bremsuna.